Fully Integrated Sign Assist - FISA for Audi A6 (S6, RS6) 4G, A7 (S7, RS7) 4G, A8 (S8) 4H

Transmission de la vitesse à partir de la détection de la limitation de vitesse par caméra du véhicule *) Lorsque le véhicule détecte un panneau indiquant une limitation de vitesse, la vitesse enregistrée dans l'anneau LED du compteur de vitesse est ajustée en fonction des profils configurables. Deux profils sont disponibles pour la transmission de la vitesse, qui peuvent être configurés librement. La vitesse de tolérance peut être réglée à ± 5 km/h ou à partir de 60 km/h par paliers de ± 10 km/h Fonction de dépassement. Par exemple, si une limitation de vitesse incorrecte est détectée, la dernière limitation de vitesse reconnue peut être adoptée en appuyant brièvement sur la pédale d'accélérateur. Activation de l'assistant de feux de route *2) Le FLA est automatiquement activé après un changement d'allumage La configuration s'effectue à l'aide de l'application pour smartphone « KUFATEC Link » KUFATEC Link est disponible gratuitement sur Google Play et Apple App Store Les fonctions suivantes sont disponibles dans « KUFATEC Link » Modifier les profils 1 et 2 Configurer les profils Diagnostic général avec compteur de paquets CAN Protection des broches Mode incognito (le module est complètement invisible après le temps défini) Mises à jour logicielles Over The Air Réglages d'usine Visualisation des informations suivantes Panneau de signalisation reconnu Régime moteur Position de la pédale d'accélérateur Vitesse réelle du véhicule Contenu de la livraison : Module Câble Plug & Play Remarque : *) Uniquement pour les véhicules avec code PR QR9 et 8T4 Ne peut être utilisé que sur Audi A6/A7/S6/S7/RS6/RS7 4G, A8,S8 4H *2) Ne peut être utilisé que sur les véhicules avec Assistant feux de route - Code PR 8N2,8N7,8G1,8G4 L'utilisation du système ne dispense pas le conducteur de sa responsabilité de conduire le véhicule en toute sécurité et conformément à la loi. La vitesse et la distance de sécurité doivent toujours être contrôlées par le conducteur. Le conducteur doit toujours être prêt à freiner. Toutes les fonctions décrites sont soumises aux limites du système et nécessitent une surveillance permanente du conducteur.